Impormasyon ng Produkto
Ang purong electric na SUV na Tiggo 3XE ni Chery ay tumatagal ng apat na tao at hindi binubuksan ang aircon.Matapos ang aktwal na pagmamaneho ng sasakyan ay 142 kilometro, ang ipinapakitang driving range ay kumonsumo ng 156 kilometro.Pagkatapos ng conversion, maaaring kalkulahin na para sa bawat 1 kilometro ng aktwal na pagmamaneho, ang pagkonsumo ng ipinapakitang driving range ay 1.1 kilometro.Kung gusto mo ring pumili ng 100,000 yuan na antas ng mga bagong modelo ng SUV ng enerhiya, maaaring tumuon ang Chery Tiggo 3XE sa pag-unawa.Bilang karagdagan sa pagpapahalaga ng karamihan sa mga tagagawa ng sasakyan, nanalo rin ito ng pabor at pagkilala ng mas maraming mga mamimili.Hindi kalabisan na sabihin na ang kinabukasan ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ang pangunahing larangan ng digmaan ng mga tagagawa ng sasakyan.
Sa paglitaw ng Chery Tiggo 3XE400, isang bagong enerhiya na maliit na SUV na may komprehensibong hanay na 350km, maaaring salubungin ng branch market na ito ang Bagong Taon.Kasabay ng pagtaas ng bagong enerhiya ng merkado ng sasakyan na walang tigil, higit pa at higit pa sa mga kumpanya ng kotse ang naidagdag sa bagong kumpetisyon sa industriya ng automotive ng enerhiya, chery, bilang isa sa mga tradisyunal na kumpanya ng kotse, pagtaas ng kumpetisyon sa mga kondisyon ng merkado, at ang pagpapakilala. ng ilang mga bagong sasakyang pang-enerhiya, habang ang tiggo o dingle 3 xe ay isa sa mga ito, dahil inilunsad ni chery ang isang maliit na suv, Ang mga sukat ng haba ng kotse na lapad taas 420017601570.
Mga Detalye ng Produkto
| Tatak | CHERY |
| Modelo | TIGGO 3XE |
| Bersyon | 2018 480 Changyou Edition |
| Mga pangunahing parameter | |
| Modelo ng kotse | Maliit na SUV |
| Uri ng Enerhiya | Purong electric |
| Oras sa Market | Marso.2018 |
| NEDC purong electric cruising range (KM) | 401 |
| Oras ng mabilis na pag-charge[h] | 0.5 |
| Fast charge capacity [%] | 80 |
| Mabagal na oras ng pag-charge[h] | 8 |
| Pinakamataas na kapangyarihan (KW) | 95 |
| Pinakamataas na metalikang kuwintas [Nm] | 250 |
| Motor horsepower [Ps] | 129 |
| Haba*lapad*taas (mm) | 4200*1760*1570 |
| Istruktura ng katawan | 5-pinto 5-upuan SUV |
| Pinakamataas na Bilis (KM/H) | 151 |
| Opisyal na 0-50km/h acceleration (s) | 3.6 |
| Katawan ng kotse | |
| Haba(mm) | 4200 |
| Lapad(mm) | 1760 |
| Taas(mm) | 1570 |
| Wheel base(mm) | 2555 |
| Front track (mm) | 1495 |
| Rear track (mm) | 1484 |
| Minimum na ground clearance (mm) | 150 |
| Istruktura ng katawan | SUV |
| Bilang ng mga pinto | 5 |
| bilang ng upuan | 5 |
| de-kuryenteng motor | |
| Uri ng motor | Permanenteng pag-synchronize ng magnet |
| Kabuuang lakas ng motor (kw) | 95 |
| Kabuuang metalikang kuwintas ng motor [Nm] | 250 |
| Pinakamataas na lakas ng motor sa harap (kW) | 95 |
| Pinakamataas na torque ng motor sa harap (Nm) | 250 |
| Bilang ng mga motor sa pagmamaneho | Nag-iisang motor |
| Paglalagay ng motor | Prepended |
| Klase ng baterya | Ternary lithium na baterya |
| NEDC purong electric cruising range (KM) | 401 |
| Lakas ng Baterya(kwh) | 53.6 |
| Gearbox | |
| Bilang ng mga gears | 1 |
| Uri ng paghahatid | Fixed gear ratio gearbox |
| Maikling pangalan | De-kuryenteng sasakyan na single speed gearbox |
| Chassis Steer | |
| Form ng drive | FF |
| Uri ng suspensyon sa harap | Independiyenteng suspensyon ng McPherson |
| Uri ng rear suspension | Torsion Beam Dependent Suspension |
| Uri ng pagpapalakas | Tulong sa kuryente |
| Ang istraktura ng katawan ng kotse | Load bearing |
| Pagpreno ng gulong | |
| Uri ng preno sa harap | Maaliwalas na Disc |
| Uri ng rear brake | Disc |
| Uri ng parking brake | Hand brake |
| Mga Detalye ng Gulong sa Harap | 205/55 R16 |
| Mga pagtutukoy ng gulong sa likuran | 205/55 R16 |
| Impormasyon sa Kaligtasan ng Cab | |
| Pangunahing airbag ng driver | OO |
| Co-pilot na airbag | OO |
| Paalala ng seat belt na hindi naka-fasten | Upuan ng tsuper |
| ISOFIX Child seat connector | OO |
| Anti-lock ng ABS | OO |
| Pamamahagi ng lakas ng preno (EBD/CBC, atbp.) | OO |
| Brake Assist (EBA/BAS/BA, atbp.) | OO |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC, atbp.) | OO |
| Kontrol sa Katatagan ng Katawan (ESC/ESP/DSC, atbp.) | OO |
| Assist/Control configuration | |
| Rear parking radar | OO |
| Paglipat ng mode sa pagmamaneho | Palakasan/Ekonomya |
| External / Anti-Theft Configuration | |
| Materyal na rim | Aluminyo haluang metal |
| Rack sa bubong | OO |
| Panloob na sentral na lock | OO |
| Uri ng susi | Remote control key |
| Paunang pag-init ng baterya | OO |
| Panloob na pagsasaayos | |
| Materyal ng manibela | Plastic |
| Pagsasaayos ng posisyon ng manibela | Manual pataas at pababa |
| Pagpapakita ng screen ng computer sa paglalakbay | Iisang Kulay |
| Configuration ng upuan | |
| Mga materyales sa upuan | Pinaghalong katad/tela |
| upuan sa istilong pang-sports | OO |
| Pag-aayos ng upuan ng driver | Pagsasaayos sa harap at likuran, pagsasaayos ng sandalan, pagsasaayos ng taas (2-way) |
| Pag-aayos ng upuan ng co-pilot | Pagsasaayos sa harap at likuran, pagsasaayos ng sandalan |
| Ang mga upuan sa likuran ay nakatiklop | Bumaba ang proporsyon |
| Armrest sa harap/likod sa gitna | Harap/Likuran |
| Pag-configure ng multimedia | |
| Multimedia/charging interface | USB Type-C |
| Bilang ng mga USB/Type-c port | 1 sa harap |
| Bilang ng mga speaker (pcs) | 4 |
| Configuration ng ilaw | |
| Mababang beam na pinagmumulan ng liwanag | Halogen |
| High beam na pinagmumulan ng liwanag | Halogen |
| LED daytime running lights | OO |
| Naaayos ang taas ng headlight | OO |
| Nakapatay ang mga headlight | OO |
| Salamin/Rearview mirror | |
| Mga power window sa harap | OO |
| Mga power window sa likuran | OO |
| Mag-post ng tampok na audition | Pagsasaayos ng kuryente |
| Sa loob ng rearview mirror function | Manu-manong anti-dazzle |
| Panloob na vanity mirror | Upuan ng tsuper Co-pilot |
| Air conditioner/refrigerator | |
| Paraan ng pagkontrol sa temperatura ng air conditioner | Manu-manong air conditioner |
Hitsura
detalye ng Produkto
