Impormasyon ng Produkto
Ang X-nv ay ang unang purong electric vehicle na pinagsama-samang binuo ng Dongfeng Honda at Honda Technology research (China) Co., LTD., na perpektong nagpapatuloy sa pare-parehong power at control advantage ng Honda.Nilagyan ng permanenteng magnet na kasabay na motor, ang pinakamataas na lakas na 120 kW, ang pinakamataas na torque na 280 N·m, opisyal na inihayag ng 0 ~ 50 km/h acceleration 4 s, at sa pambansang Electric Vehicle Laboratory ng Beijing Institute of Technology ay sinusukat ang 0 ~ Ang 50 km/h acceleration time ay 3.38 s, na kilala bilang "electric beads", na maihahambing sa maliit na gun civic.
Sa ilang expressway at sa urban overtaking, hindi gaanong kahanga-hanga ang performance ng X-NV.Kahit nasa N mode (Normal standard mode) maayos pa rin.Ang paglipat mula sa driving mode sa S (SPORT) ay ginagawang mas magaan ang simula at mas madali ang pag-overtake sa mga mabibilis na kalsada.Dagdag pa ang B+N (standard + strong recovery mode) at B+S (Sport + strong recovery mode), ang X-NV ay may kabuuang 4 na "driving mode", na nagdadala ng iba't ibang karanasan sa pagmamaneho sa mga user.
Bilang karagdagan, sa nakaraang makapangyarihang pagsubok ng mga pambansang de-koryenteng sasakyan na isinagawa ng Beijing Institute of Technology, naipasa ng X-NV ang pile around test, elk test, 100km acceleration at deceleration test na may mahusay na mga resulta, at hindi mas mahusay kaysa sa mga fuel vehicle sa mga tuntunin ng pagmamaneho ng texture at paghawak.
Ang baterya ng kuryente ay isang napakahalagang bahagi sa purong de-kuryenteng sasakyan, ang estado nito ay direktang nauugnay sa kaligtasan ng sasakyan at nakatira.Ang temperatura ng baterya ay masyadong mababa, makakaapekto sa aktibidad ng baterya, na magreresulta sa pagpapahina ng buhay ng baterya;Ang mataas na temperatura ng baterya ay maaaring magdulot ng mga panganib sa seguridad.
Samakatuwid, maingat na isinasaalang-alang ng Dongfeng Honda ang kaligtasan ng baterya.Ang X-nv na baterya at motor ay gumagamit ng independiyenteng sistema ng paglamig ng tubig at init.Sa sistema ng pamamahala ng thermal ng sasakyan, sa pamamagitan ng tumpak na kontrol ng heating PTC at three-way valve, naisasakatuparan ang flexible switching ng heating at cooling function.Sa mga tuntunin ng pag-verify ng pagsubok, ang dynamic na pagganap ng produkto ay sinisiguro sa sobrang lamig ng panahon at mataas na temperatura na kapaligiran.
Ang X-nv ay gumagamit din ng ACE advanced na katugmang istraktura ng katawan, isang malaking bilang ng mga high-strength na bakal na tumutugma sa mga airbag, mga air curtain, palaging nagpoprotekta sa mga tao.Bilang karagdagan, ang VSA body stability control, HSA ramp assistance at TPMS tire pressure monitoring at iba pang mga makabagong teknolohiya, na bumubuo ng isang komprehensibong intelligent na sistema ng tulong sa pagmamaneho, upang bigyan ang mga tao ng nais na pakiramdam ng seguridad.Kasabay nito, ang kotse ay mayaman sa berdeng materyal sa kapaligiran at ang filter ng hangin ng kotse, na epektibong linisin ang hangin ng kotse.
Mga Detalye ng Produkto
| Datos ng espesipikasyon | |
| Tatak | Dongfeng |
| Modelo | Honda |
| Bersyon | M-NV |
| Mga pangunahing parameter | |
| Modelo ng kotse | Maliit na SUV |
| Uri ng Enerhiya | Purong electric |
| NEDC purong electric cruising range (KM) | 465 |
| Oras ng mabilis na pag-charge[h] | 0.5 |
| Fast charge capacity [%] | 80 |
| Mabagal na oras ng pag-charge[h] | 10.0 |
| Motor horsepower [Ps] | 163 |
| Haba*lapad*taas (mm) | 4280*1772*1625 |
| Istruktura ng katawan | 5-pinto 5-upuan Suv |
| Pinakamataas na Bilis (KM/H) | 140 |
| Katawan ng kotse | |
| Haba(mm) | 4280 |
| Lapad(mm) | 1772 |
| Taas(mm) | 1625 |
| Wheel base(mm) | 2610 |
| Front track (mm) | 1535 |
| Rear track (mm) | 1540 |
| Istruktura ng katawan | SUV |
| Bilang ng mga pinto | 5 |
| bilang ng upuan | 5 |
| de-kuryenteng motor | |
| Uri ng motor | Permanenteng pag-synchronize ng magnet |
| Kabuuang lakas ng motor (kw) | 120 |
| Kabuuang metalikang kuwintas ng motor [Nm] | 280 |
| Pinakamataas na lakas ng motor sa harap (kW) | 120 |
| Pinakamataas na torque ng motor sa harap (Nm) | 280 |
| Paglalagay ng motor | Prepended |
| Klase ng baterya | Ternary lithium na baterya |
| Lakas ng Baterya(kwh) | 61.3 |
| Pagkonsumo ng kuryente kada 100 kilometro (kWh/100km) | 14 |
| Gearbox | |
| Bilang ng mga gears | 1 |
| Uri ng paghahatid | Fixed gear ratio gearbox |
| Maikling pangalan | De-kuryenteng sasakyan na single speed gearbox |
| Chassis Steer | |
| Form ng drive | FF |
| Uri ng suspensyon sa harap | Independiyenteng suspensyon ng McPherson |
| Uri ng rear suspension | Torsion beam dependent suspension |
| Uri ng pagpapalakas | Tulong sa kuryente |
| Ang istraktura ng katawan ng kotse | Load bearing |
| Pagpreno ng gulong | |
| Uri ng preno sa harap | Maaliwalas na Disc |
| Uri ng rear brake | Disc |
| Uri ng parking brake | Elektronikong preno |
| Mga Detalye ng Gulong sa Harap | 215/55 R17 |
| Mga pagtutukoy ng gulong sa likuran | 215/55 R17 |
| Laki ng ekstrang gulong | Hindi buong sukat |
| Impormasyon sa Kaligtasan ng Cab | |
| Pangunahing airbag ng driver | OO |
| Co-pilot na airbag | OO |
| Airbag sa harap | OO |
| Airbag sa harap ng ulo (kurtina) | ~/OO |
| Pag-andar ng pagsubaybay sa presyon ng gulong | Alarm ng presyon ng gulong |
| Paalala ng seat belt na hindi naka-fasten | Unang hilera |
| ISOFIX Child seat connector | OO |
| Anti-lock ng ABS | OO |
| Pamamahagi ng lakas ng preno (EBD/CBC, atbp.) | OO |
| Brake Assist (EBA/BAS/BA, atbp.) | OO |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC, atbp.) | OO |
| Kontrol sa Katatagan ng Katawan (ESC/ESP/DSC, atbp.) | OO |
| Assist/Control configuration | |
| Rear parking radar | OO |
| Video ng tulong sa pagmamaneho | Baliktarin ang larawan |
| Sistema ng cruise | ~/Cruise control |
| Paglipat ng mode sa pagmamaneho | laro |
| Awtomatikong paradahan | OO |
| Tulong sa burol | OO |
| External / Anti-Theft Configuration | |
| Uri ng sunroof | ~/Nakakabukas na panoramic sunroof |
| Materyal na rim | Aluminyo haluang metal |
| Panloob na sentral na lock | OO |
| Uri ng susi | Remote key |
| Keyless entry function | harap |
| Panloob na pagsasaayos | |
| Materyal ng manibela | Plastic/Corium |
| Pagsasaayos ng posisyon ng manibela | Manu-manong pataas at pababa + pag-aayos sa harap at likuran |
| Multifunction na manibela | OO |
| Pagpapakita ng screen ng computer sa paglalakbay | Kulay |
| Configuration ng upuan | |
| Mga materyales sa upuan | Balat, pinaghalong tela/Katad na imitasyon |
| Pag-aayos ng upuan ng driver | Pagsasaayos sa harap at likuran, pagsasaayos ng sandalan, pagsasaayos ng taas (2-way) |
| Pag-aayos ng upuan ng co-pilot | Pagsasaayos sa harap at likuran, pagsasaayos ng sandalan |
| Ang mga upuan sa likuran ay nakatiklop | Bumaba ang proporsyon |
| Lalagyan ng tasa sa likuran | Pangalawang hilera |
| Armrest sa harap/likod sa gitna | harap/likod |
| Pag-configure ng multimedia | |
| Sentral na kontrol ng kulay ng screen | Pindutin ang LCD |
| Laki ng screen ng gitnang control (pulgada) | 8 |
| Satellite navigation system | OO |
| Pagpapakita ng impormasyon sa trapiko ng nabigasyon | OO |
| Bluetooth/Telepono ng Kotse | OO |
| Pagkakabit/pagma-map ng mobile phone | Suportahan ang CarLife |
| Multimedia/charging interface | USB |
| Bilang ng mga USB/Type-c port | 2 sa harap |
| 12V power interface ng kompartimento ng bagahe | OO |
| Bilang ng mga speaker (pcs) | 4/6. |
| Configuration ng ilaw | |
| Mababang beam na pinagmumulan ng liwanag | Halogen |
| High beam na pinagmumulan ng liwanag | Halogen |
| Mga fog light sa harap | Halogen |
| Naaayos ang taas ng headlight | OO |
| Nakapatay ang mga headlight | OO |
| Salamin/Rearview mirror | |
| Mga power window sa harap | OO |
| Mga power window sa likuran | OO |
| Window one-button lift function | upuan ng driver |
| Mag-post ng tampok na audition | Electric adjustment/Electric adjustment, pinainit na salamin |
| Sa loob ng rearview mirror function | Manu-manong anti-dazzle |
| Panloob na vanity mirror | Driver's seat, Co-pilot/Driver's seat+flashlight, Co-pilot+flashlight |
| Rear wiper | OO |
| Air conditioner/refrigerator | |
| Air conditioner sa unang hilera | Single-zone na awtomatikong air conditioning |
Hitsura
detalye ng Produkto
