• Ang mga buwanang paghahatid para sa bawat isa sa Li L7, Li L8 at Li L9 ay lumampas sa 10,000 unit noong Agosto, dahil ang Li Auto ay nagtakda ng buwanang rekord ng mga benta para sa ikalimang buwan na magkakasunod
• Iniulat ng BYD ang pagtaas ng benta ng 4.7 porsyento, muling isinusulat ang buwanang rekord ng paghahatid para sa ikaapat na magkakasunod na buwan
Li Auto atBYD, dalawa sa nangungunang electric vehicle (EV) marques ng China, ang bumagsak sa buwanang mga rekord ng benta noong Agosto dahil nakinabang sila sa pagpapalabas ng pent-up na demandsa pinakamalaking EV market sa mundo.
Ang Li Auto, isang premium na gumagawa ng EV na nasa headquarter sa Beijing na nakita bilang pinakamalapit na domestic competitor sa US carmaker na si Tesla sa China, ay nagbigay ng 34,914 na kotse sa mga customer noong Agosto, na tinalo ang dating pinakamataas na all-time na 34,134 na paghahatid noong Hulyo.Nakapagtakda na ito ngayon ng buwanang rekord ng benta para sa ikalimang sunod na buwan.
"Naghatid kami ng isang mahusay na pagganap noong Agosto na may buwanang paghahatid para sa bawat isa sa Li L7, Li L8 at Li L9 na higit sa 10,000 sasakyan, bilang isang pagtaas ng bilang ng mga gumagamit ng pamilya na kinikilala at nagtitiwala sa aming mga produkto," Li Xiang, ang co-founder at CEO ng marque , sinabi sa isang pahayag noong Biyernes.“Ang katanyagan ng tatlong modelong ito ng Li 'L series' ay nagpatibay sa aming posisyon sa pamumuno sa pagbebenta sa parehong bagong-enerhiya na sasakyan ng China at mga merkado ng premium na sasakyan."
Ang BYD na nakabase sa Shenzhen, na hindi direktang nakikipagkumpitensya sa Tesla ngunit pinatalsik ito bilang pinakamalaking EV assembler sa buong mundo noong nakaraang taon, ay nagbebenta ng 274,386 EV noong nakaraang buwan, isang pagtaas ng 4.7 porsyento mula sa 262,161 na paghahatid ng kotse noong Hulyo.Isinulat muli ng carmaker ang buwanang rekord ng paghahatid nito para sa ikaapat na magkakasunod na buwan noong Agosto, sinabi nito sa isang paghahain ng stock exchange sa Hong Kong noong Biyernes.
Ang digmaan sa presyo na sinimulan ng Tesla noong huling bahagi ng nakaraang taon ay natapos noong Mayo, na nagpakawala ng isang wave ng demand mula sa mga customer na nawalan ng bargains bonanza sa pag-asang mas matarik na mga diskwento ang darating, na ginagawang nangungunang mga carmaker tulad ng Li Auto at BYD ang nangungunang benepisyaryo.
Li Auto, Ang Nio na nakabase sa Shanghai at Xpeng na nakabase sa Guangzhou ay tinitingnan bilang pinakamahusay na tugon ng China sa Tesla sa premium na segment.Ang mga ito ay higit na nalampasan ng US carmaker mula noong 2020, nang ang Tesla's Shanghai-based Gigafactory 3 ay naging operational.Ngunit ang mga Chinese carmaker ay nagsasara sa Elon Musk's EV giant sa nakalipas na dalawang taon.
"Ang agwat sa pagitan ng Tesla at ng mga karibal nitong Tsino ay lumiliit dahil ang mga bagong modelo ng Nio, Xpeng at Li Auto ay nakakaakit ng ilang mga customer mula sa kumpanya ng US," sabi ni Tian Maowei, isang sales manager sa Yiyou Auto Service sa Shanghai."Ipinakita ng mga Chinese na tatak ang kanilang mga kakayahan sa disenyo at mga teknolohikal na lakas sa pamamagitan ng pagbuo ng isang bagong henerasyon ng mga EV na mas autonomous at may mas mahusay na mga feature sa entertainment."
Noong Hulyo, ang Shanghai Gigafactory ay naghatid ng 31,423 EV sa mga customer na Tsino, isang 58 porsiyentong pagbaba mula sa 74,212 na sasakyang naihatid noong isang buwan, ayon sa pinakabagong data ng China Passenger Car Association.Ang mga pag-export ng Tesla's Model 3 at Model Y EVs, gayunpaman, ay tumaas ng 69 porsiyento bawat buwan sa 32,862 na mga yunit noong Hulyo.
Noong Biyernes, Teslanaglunsad ng binagong Modelo 3, na magkakaroon ng mas mahabang driving range at magiging 12 porsiyentong mas mahal.
Ang dami ng benta ni Nio, samantala, ay bumaba ng 5.5 porsyento sa 19,329 na EV noong Agosto, ngunit ito pa rin ang pangalawang pinakamataas na buwanang sales tally ng carmaker mula noong itinatag ito noong 2014.
Nagbenta ang Xpeng ng 13,690 na sasakyan noong nakaraang buwan, isang pagtaas ng 24.4 porsyento kumpara noong nakaraang buwan.Ito ang pinakamataas na buwanang sales tally ng kumpanya mula noong Hunyo 2022.
G6 ni Xpengsport utility vehicle, na inilunsad noong Hunyo, ay may limitadong auto nomous na mga kakayahan sa pagmamaneho at maaaring mag-navigate sa mga kalye ng mga nangungunang lungsod ng China, tulad ng Beijing at Shanghai, gamit ang Xpeng's X navigation guided pilot software, na katulad ng Tesla's full self-driving (FSD) sistema.Ang FSD ay hindi inaprubahan ng mga awtoridad ng China.
Oras ng post: Set-05-2023
