Impormasyon ng Produkto
Sa mga tuntunin ng hitsura, mayroong tatlong kulay na magagamit: dilaw, berde at rosas.Ang napaka-puspos na body painting at ang parehong kulay na riffle ay ginagawang napaka-fashionable ng bagong kotse.Sa gilid ng katawan, ang bagong kotse ay gumagamit ng isang katulad na maliit na hugis ng kahon, na ginagawang mas maginhawa ang pang-araw-araw na paradahan.Kasabay nito, salamat sa flat roof na disenyo, maaari itong magbigay ng sapat na espasyo sa ulo sa isang tiyak na lawak, upang ang mga pasahero sa kotse ay mas komportable.Ang Reading Mango ay isang purong electric minicar na nakaposisyon sa limang pinto at apat na upuan.Ang haba, lapad at taas ng bagong kotse ay 3622/1607/1525mm, at ang wheelbase ay 2442mm.
Sa mga tuntunin ng panloob na dekorasyon, ang tatlong mga modelo ay nagpatibay ng estilo ng pagtutugma ng kulay sa loob ng parehong kulay tulad ng panlabas, at magdagdag ng puting dekorasyon sa mga detalye, na may napakahusay na visual effect.Sa mga tuntunin ng mga detalye, ang bagong kotse ay gumagamit ng dual-spoke steering wheel, na may lumulutang na central control LCD screen, na bata at sunod sa moda.Ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit na, sa pamamagitan ng aktwal na pagbaril, nalaman namin na ang berdeng modelo ay sumali din sa starry roof configuration, na inaasahang makakalikha ng magandang visual na pakiramdam.
Sa mga tuntunin ng kapangyarihan, ang lahat ng tatlong mga modelo ay nilagyan ng permanenteng magnet na kasabay na drive motor na may maximum na lakas na 25 kW.Sa mga tuntunin ng mga baterya, ang bagong kotse ay mag-aalok ng 11.52kW/h, 17.28kW/h at 29.44kW/h lithium iron phosphate battery pack na may kaukulang hanay ng NEDC na 130km, 200km at 300km, ayon sa pagkakabanggit.Sa mga tuntunin ng pag-charge, ang kaukulang oras ng pag-charge (30-80%) ng tatlong baterya pack ay 6-8 oras ayon sa pagkakabanggit;9-10 oras;11-13 oras.Sinusuportahan din ng 29.44kW/h battery pack ang mabilis na pag-charge, 30-80% sa loob ng 0.5 na oras.Suspension, ang kotse ay gumagamit ng dating McPherson independent suspension;Rear drag arm non - independent suspension.
Mga Detalye ng Produkto
| Tatak | LETIN |
| Modelo | MANGO |
| Bersyon | 2022款 135 经典版 |
| Modelo ng kotse | Mini Car |
| Uri ng Enerhiya | Purong electric |
| NEDC purong electric cruising range (KM) | 130 |
| Mabagal na oras ng pag-charge[h] | 8.0 |
| Pinakamataas na kapangyarihan (KW) | 25 |
| Pinakamataas na metalikang kuwintas [Nm] | 105 |
| Motor horsepower [Ps] | 34 |
| Haba*lapad*taas (mm) | 3620*1610*1525 |
| Istruktura ng katawan | 5-pinto 4-seat na Hatchback |
| Pinakamataas na Bilis (KM/H) | 100 |
| Katawan ng kotse | |
| Haba(mm) | 3620 |
| Lapad(mm) | 1610 |
| Taas(mm) | 1525 |
| Wheel base(mm) | 2440 |
| Front track (mm) | 1410 |
| Rear track (mm) | 1395 |
| Minimum na ground clearance (mm) | 123 |
| Istruktura ng katawan | Hatchback |
| Bilang ng mga pinto | 5 |
| bilang ng upuan | 4 |
| masa (kg) | 820 |
| de-kuryenteng motor | |
| Uri ng motor | Permanenteng pag-synchronize ng magnet |
| Kabuuang lakas ng motor (kw) | 25 |
| Kabuuang metalikang kuwintas ng motor [Nm] | 105 |
| Pinakamataas na lakas ng motor sa likuran (kW) | 25 |
| Rear motor maximum torque (Nm) | 105 |
| Bilang ng mga motor sa pagmamaneho | Nag-iisang motor |
| Paglalagay ng motor | Prepended |
| Klase ng baterya | Lithium iron phosphate na baterya |
| NEDC purong electric cruising range (KM) | 130 |
| Lakas ng Baterya(kwh) | 11.52 |
| Pagkonsumo ng kuryente kada 100 kilometro (kWh/100km) | 9.5 |
| Gearbox | |
| Bilang ng mga gears | 1 |
| Uri ng paghahatid | Fixed gear ratio gearbox |
| Maikling pangalan | De-kuryenteng sasakyan na single speed gearbox |
| Chassis Steer | |
| Form ng drive | FF |
| Uri ng suspensyon sa harap | Independiyenteng suspensyon ng McPherson |
| Uri ng rear suspension | Hindi independiyenteng pagsususpinde ang trailing arm |
| Uri ng pagpapalakas | Tulong sa kuryente |
| Ang istraktura ng katawan ng kotse | Load bearing |
| Pagpreno ng gulong | |
| Uri ng preno sa harap | Disc |
| Uri ng rear brake | Tambol |
| Uri ng parking brake | Hand brake |
| Mga Detalye ng Gulong sa Harap | 165/65 R14 |
| Mga pagtutukoy ng gulong sa likuran | 165/65 R14 |
| Impormasyon sa Kaligtasan ng Cab | |
| Pag-andar ng pagsubaybay sa presyon ng gulong | OO |
| Paalala ng seat belt na hindi naka-fasten | Upuan ng tsuper |
| ISOFIX Child seat connector | OO |
| Anti-lock ng ABS | OO |
| Pamamahagi ng lakas ng preno (EBD/CBC, atbp.) | OO |
| Assist/Control configuration | |
| Video ng tulong sa pagmamaneho | Baliktarin ang larawan |
| Tulong sa burol | OO |
| External / Anti-Theft Configuration | |
| Materyal na rim | bakal |
| Panloob na sentral na lock | OO |
| Uri ng susi | Remote control key |
| Paunang pag-init ng baterya | OO |
| Panloob na pagsasaayos | |
| Materyal ng manibela | Plastic |
| Pagpapakita ng screen ng computer sa paglalakbay | Iisang Kulay |
| Sukat ng metro ng LCD (pulgada) | 2.5 |
| Configuration ng upuan | |
| Mga materyales sa upuan | Tela |
| Pag-aayos ng upuan ng driver | Pagsasaayos sa harap at likuran, pagsasaayos ng sandalan |
| Pag-aayos ng upuan ng co-pilot | Pagsasaayos sa harap at likuran, pagsasaayos ng sandalan |
| Ang mga upuan sa likuran ay nakatiklop | buong pababa |
| Pag-configure ng multimedia | |
| Sentral na kontrol ng kulay ng screen | Pindutin ang LCD |
| Laki ng screen ng gitnang control (pulgada) | 9 |
| Bluetooth/Telepono ng Kotse | OO |
| Pagkakabit/pagma-map ng mobile phone | Factory interconnect/mapping |
| Multimedia/charging interface | USB |
| Bilang ng mga USB/Type-c port | 1 sa harap |
| Configuration ng ilaw | |
| Mababang beam na pinagmumulan ng liwanag | Halogen |
| High beam na pinagmumulan ng liwanag | Halogen |
| Naaayos ang taas ng headlight | OO |
| Nakapatay ang mga headlight | OO |
| Salamin/Rearview mirror | |
| Mga power window sa harap | OO |
| Mga power window sa likuran | OO |
| Air conditioner/refrigerator | |
| Paraan ng pagkontrol sa temperatura ng air conditioner | Manu-manong air conditioner |
Hitsura
detalye ng Produkto
