impormasyon ng produkto
Ang harap at likuran ng BAIC NEW Energy EC200 ay pinalamutian ng chrome plating sa bawat isa.Ang Baic LOGO at crystal cut lens headlamp group ay pinalamutian ng asul na dekorasyon, na nagha-highlight sa pagkakakilanlan ng purong electric model.Ang kahulugan ng layer ng disenyo ng buntot ay malakas, ang hugis ng pagtaas ng taillight ay puno ng three-dimensional na kahulugan.Ang trunk cover tail label ay nagiging "EC200", at ang ibabang bahagi ng buntot na binubuo ng mga fog light at bumper na may mga metal panel ay idinisenyo sa itim, na bumubuo ng isang malakas na kaibahan sa katawan sa kabuuan.
Simple lang ang interior ng baiC NEW Energy EC200, na may dalawang kulay na upuan na gawa sa tela at leather.Ang three-spoke steering wheel na may mga multi-function na key at 8-inch LCD central control screen ay kabilang sa kasalukuyang pangunahing configuration.Ang gitnang control screen ay nagsasama rin ng GPS navigation, mobile phone interconnection at iba pang mga function, na ginagawang maginhawa ang pang-araw-araw na paggamit.Ang shift ng knob ay tila naging simbolo ng mga bagong modelo ng enerhiya, at ang paggamit ng dekorasyong asul na elemento, agham at teknolohiya ay puno na.
Ang power output ng BAIC NEW Energy EC200 ay nagmumula sa isang nakaharap na permanenteng magnet na sabaysabay na motor na may pinakamataas na lakas na 36kW at isang maximum na torque na 140N·m, na ipinares sa isang single-speed fixed-gear ratio gearbox at nagbibigay ng S- shift mode.Ang opisyal na NEDC ay may saklaw na 162km at maximum na saklaw na 200km, at ang EC200 ay maaaring bumilis mula 0-50km/h sa loob lamang ng anim na segundo, na may pinakamataas na bilis na 100km/h.Sa mga tuntunin ng power battery, ang EC200 ay gumagamit ng ternary lithium na baterya na may mas mataas na density.Ang densidad ng enerhiya ay tumaas ng 15%, na umaabot sa 130.72Wh/kg, na lumampas sa pambansang patakaran ng subsidy.Ang kabuuang timbang ng baterya pack ay 167kg.Para sa mga purong de-kuryenteng sasakyan, ang baterya ng kuryente ng BAIC EC200 sa parehong antas ay hindi lamang umaasa sa akumulasyon ng kapasidad, inihayag ng mas magaan na timbang na opisyal na ang parehong kapasidad ng baterya ng zottai E200 ay umabot sa 24kWh.Bilang karagdagan, ang kakayahan sa mabilis na pag-charge ay nangangailangan ng mataas na antas ng pagkakapare-pareho sa loob ng power cell at mas mataas na antas ng BMS na sistema ng pamamahala ng baterya bilang suporta.
Mga Detalye ng Produkto
| Modelo ng kotse | 2 kompartimento |
| Uri ng Enerhiya | Purong electric |
| NEDC purong electric cruising range (KM) | 162 |
| Oras ng mabilis na pag-charge[h] | 0.6 |
| Fast charge capacity [%] | 80 |
| Mabagal na oras ng pag-charge[h] | 8 |
| Gearbox | Fixed Ratio Transmission |
| Haba*lapad*taas (mm) | 3675*1630*1518 |
| bilang ng upuan | 4 |
| Istruktura ng katawan | 2 kompartimento |
| Pinakamataas na Bilis (KM/H) | 100 |
| Wheelbase(mm) | 2360 |
| Kabuuang lakas ng motor (kw) | 36 |
| Kabuuang metalikang kuwintas ng motor [Nm] | 140 |
| Pinakamataas na lakas ng motor sa harap (kW) | 36 |
| Pinakamataas na torque ng motor sa harap (Nm) | 140 |
| Klase ng baterya | Ternary lithium na baterya |
| Chassis Steer | |
| Form ng drive | Front drive |
| Uri ng suspensyon sa harap | Independiyenteng suspensyon ng MacPherson |
| Uri ng rear suspension | Swaying Wall Dependent Suspension |
| Pagpreno ng gulong | |
| Uri ng preno sa harap | Maaliwalas na Disc |
| Uri ng rear brake | Uri ng tambol |
| Uri ng parking brake | Hand brake |
| Mga Detalye ng Gulong sa Harap | 165/60 R14 |
| Mga pagtutukoy ng gulong sa likuran | 165/60 R14 |
| Impormasyon sa Kaligtasan ng Cab | |
| Pangunahing airbag ng driver | oo |
| Co-pilot na airbag | oo |
Hitsura
detalye ng Produkto
